ప్యాకేజింగ్ లాజిస్టిక్స్ మరియు రవాణా పద్ధతులు మరియు ప్రయోజనాలు మీకు తెలుసా?
ఉత్పత్తి
ప్యాకేజింగ్ అనేది ఉత్పత్తులను రక్షించడానికి, నిల్వ మరియు రవాణాను సులభతరం చేయడానికి మరియు రవాణా సమయంలో అమ్మకాలను ప్రోత్సహించడానికి కొన్ని సాంకేతిక పద్ధతులకు అనుగుణంగా ఉపయోగించే కంటైనర్లు, పదార్థాలు మరియు సహాయక సామగ్రికి సాధారణ పదం. ప్యాకేజింగ్ యొక్క ప్రధాన విధులు క్రింది విధంగా ఉన్నాయి:
2. కార్యాచరణను మెరుగుపరచండిలాజిస్టిక్స్ ప్రక్రియలో వస్తువుల సామర్థ్యం లాజిస్టిక్స్ కార్యకలాపాలలో ఉత్పత్తి సేకరణలను ప్యాకేజింగ్ చేయడం అనేది వాహనాల లోడ్ మరియు అన్‌లోడ్ చేయడం, గిడ్డంగులలో వస్తువుల రసీదు మరియు డెలివరీ మరియు వాహనాలు మరియు గిడ్డంగులకు తరలించే వాల్యూమ్ వినియోగ రేటును నేరుగా ప్రభావితం చేస్తుంది.
1. రవాణా సమయంలో వస్తువులు పాడవకుండా నిరోధించండి
ఉదాహరణకు: వైబ్రేషన్, ఇంపాక్ట్, పంక్చర్ మరియు ఎక్స్‌ట్రాషన్ వంటి భౌతిక వాతావరణం వల్ల కలిగే నష్టం, అలాగే అల్మారాలు కూలిపోవడం మరియు అణచివేయడం, స్టాకింగ్ లేదా రవాణా సాధనాలు; రేడియేషన్ వంటి సహజ పర్యావరణానికి నష్టం.
3. సమాచారాన్ని ప్రసారం చేయడానికి
ప్యాక్ చేయబడిన ఉత్పత్తులు తప్పనిసరిగా ఉత్పత్తి గుర్తింపు, తయారీదారు, ఉత్పత్తి పేరు, అంతర్గత పరిమాణం, తేదీ మరియు గుర్తింపు కోడ్ వంటి సమాచారాన్ని కలిగి ఉండాలి, ఇవి వేబిల్‌ను స్వీకరించేటప్పుడు, ఎంచుకున్నప్పుడు మరియు నిర్ధారించేటప్పుడు చాలా ముఖ్యమైనవి.
4. అమ్మకాలను ప్రోత్సహించండి
ఉత్పత్తి యొక్క బాహ్య ప్యాకేజింగ్ యొక్క ఆకృతి, మెటీరియల్, కలర్ ప్రింటింగ్ మరియు విండో ఓపెనింగ్ రూపకల్పన ప్యాకేజింగ్‌ను అందంగా మార్చడం, ఉత్పత్తిని ప్రోత్సహించడం మరియు అమ్మకాలను ప్రోత్సహించడం వంటి పనితీరును కలిగి ఉంటుంది.
మొత్తానికి, ప్యాకేజింగ్ యొక్క ప్రధాన పని ఉత్పత్తి రవాణా సమయంలో రక్షణ కల్పించడం. కాబట్టి, లాజిస్టిక్స్ మరియు రవాణా పద్ధతులు ఏమిటి?
లాజిస్టిక్స్ రవాణా విధానం అంటే ప్రయాణీకులు మరియు వస్తువుల రవాణా పూర్తయ్యే సాధనాలు, పద్ధతి మరియు రకం. వివిధ రవాణా మార్గాల ప్రకారం, దీనిని వివిధ రీతులుగా విభజించవచ్చు. వేర్వేరు వస్తువులకు వివిధ రవాణా మార్గాలు అనుకూలంగా ఉంటాయి. సాధారణ రీతుల్లో సముద్ర రవాణా, రైల్వే రవాణా, వాయు రవాణా, రోడ్డు రవాణా, పైప్‌లైన్ రవాణా, కంటైనర్ రవాణా మరియు అంతర్జాతీయ మల్టీమోడల్ రవాణా ఉన్నాయి.
1. రోడ్డు రవాణా.
రోడ్డుపై వస్తువులు మరియు ప్రయాణీకులను రవాణా చేసే మార్గం ప్రధానంగా కార్లను ఉపయోగిస్తుంది, కానీ ఇతర వాహనాలను (వ్యక్తులు, జంతువులు లాగిన వాహనాలు వంటివి) కూడా ఉపయోగిస్తుంది. రోడ్డు రవాణా ప్రధానంగా స్వల్ప-దూరం, చిన్న-వాల్యూమ్ సరుకు రవాణా మరియు నీటి రవాణా, సుదూర, పెద్ద-వాల్యూమ్ సరుకు మరియు తక్కువ-దూర రవాణాను చేపట్టింది, ఇక్కడ రైల్వే మరియు నీటి రవాణా యొక్క ప్రయోజనాలు చేరుకోవడం కష్టం.
ప్రస్తుతం, ప్రపంచంలోని మొత్తం మోటారు వాహనాల సంఖ్య 400 మిలియన్లకు పైగా చేరుకుంది. ప్రపంచంలోని ఆధునిక రవాణా నెట్‌వర్క్‌లో, హైవే లైన్లు 2/3, సుమారు 20 మిలియన్ కిలోమీటర్లు, మరియు రోడ్డు రవాణా ద్వారా పూర్తి చేయబడిన సరుకు రవాణా పరిమాణం మొత్తం సరుకు రవాణా పరిమాణంలో 80% ఉంటుంది. వస్తువుల టర్నోవర్‌లో దాదాపు 10%. కొన్ని పారిశ్రామికంగా అభివృద్ధి చెందిన దేశాలలో, సరుకు రవాణా పరిమాణం మరియు రోడ్డు రవాణా యొక్క టర్నోవర్ వివిధ రవాణా రీతుల్లో అత్యుత్తమంగా ఉన్నాయి మరియు రహదారి రవాణా అనేది ఒక అనివార్యమైన మరియు ముఖ్యమైన భాగంగా మారింది.
రహదారి రవాణా యొక్క ప్రధాన ప్రయోజనాలు బలమైన వశ్యత, చిన్న రహదారి నిర్మాణ కాలం, తక్కువ పెట్టుబడి, స్థానిక పరిస్థితులకు అనుగుణంగా సులభంగా స్వీకరించడం, స్వీకరించే స్టేషన్ సౌకర్యాలు అధిక అవసరాలు కాదు."డోర్ టు డోర్" రవాణాను అవలంబించవచ్చు, అనగా షిప్పర్ యొక్క తలుపు నుండి రిసీవర్ తలుపు వరకు, ట్రాన్స్‌షిప్‌మెంట్ లేదా పునరావృత నిర్వహణ లేకుండా. రోడ్డు రవాణాను ఇతర రవాణా మార్గాలతో అనుసంధానించే సాధనంగా కూడా ఉపయోగించవచ్చు. రహదారి రవాణా యొక్క ఆర్థిక వ్యాసార్థం సాధారణంగా 200 కిలోమీటర్లలోపు ఉంటుంది. కానీ రహదారి రవాణాకు కూడా కొన్ని పరిమితులు ఉన్నాయి: చిన్న లోడ్, భారీ, పెద్ద వస్తువులను లోడ్ చేయడానికి తగినది కాదు, సుదూర రవాణాకు తగినది కాదు; ఆపరేషన్‌లో ఉన్న వాహనం యొక్క కంపనం పెద్దది, ఇది వస్తువుల నష్టం మరియు వస్తువుల వ్యత్యాస ప్రమాదాన్ని కలిగించడం సులభం. అదే సమయంలో, రవాణా ఖర్చు జల రవాణా మరియు రైల్వే కంటే ఎక్కువగా ఉంటుంది.
2. రైలు ద్వారా రవాణా.
ప్రయాణీకులను మరియు వస్తువులను తీసుకెళ్లడానికి రైల్వే రైళ్లను ఉపయోగించడం. రైల్వే రవాణా ప్రధానంగా సుదూర మరియు పెద్ద మొత్తంలో సరుకు రవాణా చేస్తుంది, ఇది ట్రంక్ రవాణాలో రవాణా యొక్క ప్రధాన రూపం. రైల్వే రవాణా వ్యవస్థ అనేక అంశాలను కలిగి ఉంటుంది మరియు అవి ఒకదానికొకటి పూర్తి చేస్తాయి. సరైన వ్యవస్థలు లేకపోతే రైళ్లు సజావుగా నడవవు. నీటి లభ్యత లేని ప్రాంతాల్లో, దాదాపు అన్ని బల్క్ షిప్‌మెంట్‌లు రైలు ద్వారానే జరుగుతాయి.
ప్రయోజనాలు వేగవంతమైన వేగం, సహజ పరిస్థితుల ద్వారా పరిమితం కాదు, పెద్ద లోడ్ వాల్యూమ్, రవాణా ఖర్చులు తక్కువగా ఉంటాయి. ప్రధాన ప్రతికూలత పేలవమైన వశ్యత, స్థిర మార్గంలో మాత్రమే రవాణాను సాధించగలదు, రవాణా మరియు కనెక్షన్ యొక్క ఇతర మార్గాలతో సహకరించడం అవసరం. ఇంటర్నెట్ ఆఫ్ థింగ్స్ యుగం రావడంతో, రైల్వే రవాణా కొత్త అభివృద్ధి అవకాశాలకు నాంది పలికింది. మన దేశంలో రైల్వే రవాణాలో ఇంటర్నెట్ ఆఫ్ థింగ్స్ టెక్నాలజీని ఉపయోగించడం ద్వారా లోకోమోటివ్ నంబర్, కార్ నంబర్, స్టేటస్, పొజిషన్, ఆచూకీ మరియు రాక సమయం వంటి లోకోమోటివ్ మరియు వెహికల్ రన్నింగ్ స్టేటస్ డేటాను సేకరించవచ్చు మరియు లోకోమోటివ్ మరియు వాహనం యొక్క సమాచారాన్ని కనుగొనవచ్చు మరియు నిజ సమయంలో వస్తువులు. రైల్వే రవాణా యొక్క ఆర్థిక మైలేజ్ సాధారణంగా 200 కిలోమీటర్ల కంటే ఎక్కువగా ఉంటుంది.
3. నీటి రవాణా.
జలమార్గ రవాణా అనేది ట్రంక్ రవాణాలో రవాణా యొక్క ప్రధాన రూపం, ఇది ప్రధానంగా పెద్ద పరిమాణంలో మరియు సుదూర లాజిస్టిక్స్ రవాణాను కలిగి ఉంటుంది. లోతట్టు మరియు తీర ప్రాంతాలలో, బల్క్ ట్రంక్ రవాణా పనులను పూర్తి చేయడానికి మరియు అనుసంధానించడానికి నీటి రవాణా తరచుగా చిన్న రవాణా సాధనంగా ఉపయోగించబడుతుంది. చైనాలో సమగ్ర రవాణా వ్యవస్థలో నీటి రవాణా ఒక ముఖ్యమైన భాగం, అనేక సంవత్సరాల అభివృద్ధి తర్వాత, మన దేశం ప్రపంచంలోనే అత్యంత ప్రభావవంతమైన నీటి శక్తిగా అవతరించింది, 2020లో చైనా యొక్క పోర్ట్ కార్గో త్రూపుట్ 14.55 బిలియన్ టన్నులు, పోర్ట్ కంటైనర్ త్రూపుట్ 260 అని డేటా చూపిస్తుంది. మిలియన్ teu, పోర్ట్ కార్గో త్రూపుట్ మరియు కంటైనర్ త్రూపుట్ ప్రపంచంలోనే మొదటిది.
నీటి రవాణా యొక్క ప్రధాన ప్రయోజనం తక్కువ ధర, తక్కువ ధర, పెద్ద వాల్యూమ్, సుదూర రవాణాను నిర్వహించగలదు. నీటి రవాణా మరియు ఇతర రవాణా పద్ధతులు పోల్చడానికి, దాని లక్షణాలు చాలా విలక్షణమైనవి, పర్యావరణ పరిరక్షణ షిప్పింగ్ అని పిలుస్తారు. కార్బన్ పీకింగ్ మరియు కార్బన్ న్యూట్రాలిటీ వంటి ప్రధాన నిర్ణయాత్మక ప్రక్రియలలో నీటి రవాణా పెద్ద పాత్ర పోషిస్తుంది. కానీ నీటి రవాణా కూడా స్పష్టమైన నష్టాలను కలిగి ఉంది, ప్రధానంగా నెమ్మదిగా రవాణా వేగం, ఓడరేవు, నీటి స్థాయి, సీజన్, వాతావరణం ద్వారా, సంవత్సరంలో చాలా కాలం పాటు రవాణా నిలిపివేయబడుతుంది.
నీటి రవాణాలో నాలుగు రూపాలు ఉన్నాయి:
(1) తీర రవాణా. ఇది ప్రధాన భూభాగానికి సమీపంలోని తీర జలమార్గాల ద్వారా ప్రయాణీకులను మరియు వస్తువులను రవాణా చేయడానికి ఓడలను ఉపయోగించే మార్గం. సాధారణంగా, మధ్యస్థ మరియు చిన్న నౌకలను ఉపయోగిస్తారు.
(2) ఆఫ్‌షోర్ రవాణా. ఇది ఒక రకమైన రవాణా, దీనిలో ప్రధాన భూభాగంలోని పొరుగు దేశాల సముద్ర మార్గాల ద్వారా ప్రయాణీకులను మరియు వస్తువులను రవాణా చేయడానికి నౌకలు ఉపయోగించబడతాయి. పరిధిని బట్టి, మధ్యస్థ లేదా చిన్న ఓడలను ఉపయోగించవచ్చు.
(3) సముద్ర రవాణా. సముద్రం అంతటా ఓడల ఉపయోగం సుదూర రవాణా రూపం, ప్రధానంగా పెద్ద ఓడల పరిమాణంపై ఆధారపడి ఉంటుంది.
(4) లోతట్టు నది రవాణా. నదులు, నదులు, సరస్సులు మరియు భూమిలోని నదుల జలమార్గాలలో ప్రధానంగా మధ్యస్థ మరియు చిన్న ఓడలను ఉపయోగించడం ద్వారా ఇది రవాణా మార్గం.
4. వాయు రవాణా.
విమానం లేదా ఇతర విమానాల ద్వారా రవాణా చేసే ఒక రూపం. విమాన రవాణా యూనిట్ ఖర్చు చాలా ఎక్కువ. అందువల్ల, మోసుకుపోవడానికి ప్రధానంగా రెండు రకాల వస్తువులు ఉన్నాయి. విలువైన పరికరాలు మరియు అధిక-స్థాయి ఉత్పత్తుల భాగాలు వంటి అధిక విలువ మరియు బలమైన సరుకు రవాణా సామర్థ్యం కలిగిన వస్తువులు ఒకటి. మరొకటి విపత్తు సహాయం మరియు రెస్క్యూ మెటీరియల్స్ వంటి అత్యవసరంగా అవసరమైన పదార్థాలు.
వాయు రవాణా యొక్క ప్రధాన ప్రయోజనం ఏమిటంటే ఇది వేగవంతమైనది మరియు భూభాగం ద్వారా పరిమితం కాదు. రైలు లేదా బస్సు ద్వారా చేరుకోలేని ప్రాంతాలలో వాయు రవాణాపై కూడా ఆధారపడవచ్చు కాబట్టి ఇది చాలా ప్రాముఖ్యత కలిగి ఉంది.
5. అంతర్జాతీయ మల్టీమోడల్ రవాణా
సంక్షిప్తంగా మల్టీమోడల్ రవాణా, కంటైనర్ రవాణా ఆధారంగా ఉత్పత్తి చేయబడుతుంది మరియు అభివృద్ధి చేయబడింది. మల్టీమోడల్ ట్రాన్స్‌పోర్ట్ కాంట్రాక్ట్ ప్రకారం ఒక దేశంలో టేక్-ఓవర్ స్థలం నుండి మరొక దేశంలో డెలివరీ చేయబడిన డెలివరీ ప్రదేశానికి మల్టీమోడల్ ట్రాన్స్‌పోర్ట్ ఆపరేటర్ ద్వారా కనీసం రెండు వేర్వేరు రవాణా మార్గాలలో వస్తువుల రవాణాను ఇది సూచిస్తుంది. అంతర్జాతీయ మల్టీమోడల్ రవాణా నీరు, రోడ్డు, రైలు మరియు వాయు రవాణాకు అనుకూలంగా ఉంటుంది. అంతర్జాతీయ వాణిజ్యంలో, 85% ~ 90% వస్తువులు సముద్రం ద్వారా పూర్తవుతాయి కాబట్టి, అంతర్జాతీయ మల్టీమోడల్ రవాణాలో సముద్ర రవాణా ఆధిపత్య స్థానాన్ని ఆక్రమించింది.
రెండు రకాల రవాణా మార్గాల ద్వారా సంయుక్తంగా పూర్తి చేయబడిన రవాణా ప్రక్రియను సమిష్టిగా సమ్మేళనం రవాణాగా సూచిస్తారు, దీనిని సాధారణంగా మన దేశంలో మల్టీమోడల్ రవాణాగా సూచిస్తారు. ఉదాహరణకు, షాంఘై నుండి దక్షిణాఫ్రికాలోని జోహన్నెస్‌బర్గ్‌కు వెళ్లే విమానం సముద్ర మార్గంలో ప్రయాణిస్తుంది -- షాంఘై నుండి డర్బన్ వరకు ఆపై భూమి ద్వారా -- డర్బన్ నుండి జోహన్నెస్‌బర్గ్ వరకు. ఇది ఇప్పటికే మల్టీమోడల్. కానీ అంతర్జాతీయ వాణిజ్యం అనే అర్థంలో మల్టీమోడల్ రవాణా, అటువంటి ఆవరణను కలిగి ఉండటమే కాకుండా, "మల్టీమోడల్ బిల్లు ఆఫ్ లాడింగ్" -- అంటే "మల్టీమోడల్ ట్రాన్స్‌పోర్ట్" కాంట్రాక్ట్‌ను కలిగి ఉండాలి.
ఈ వాస్తవం ఉన్నప్పటికీ, మనం సాధారణంగా చేసేది "మల్టీమోడల్ బిల్లు ఆఫ్ లాడింగ్"కు బదులుగా సముద్రపు బిల్లును పొందడం. అందువల్ల, మల్టీమోడల్ రవాణా ఉన్నప్పటికీ, ఇది "మల్టీమోడల్ ట్రాన్స్‌పోర్ట్" నిర్వచనానికి సరిపోదు.
ప్రయోజనాలు:
1. ఏకీకృత బాధ్యత మరియు సాధారణ విధానాలు;
2. ఖర్చులను ఆదా చేయండి మరియు రవాణా ఖర్చులను తగ్గించండి;
3. ఇంటర్మీడియట్ లింక్‌లను తగ్గించండి, సమయాన్ని తగ్గించండి మరియు రవాణా నాణ్యతను మెరుగుపరచండి;
4. మెరుగైన రవాణా సంస్థ మరియు మరింత సహేతుకమైన రవాణా;
5, డోర్-టు-డోర్ రవాణా సాధించవచ్చు;
రవాణా విధానం ప్రకారం, రవాణా ప్యాకేజింగ్ కంటైనర్ల ఎంపిక ప్రధానంగా క్రింది సూత్రాలను అనుసరిస్తుంది: ముందుగా, ఇది సంబంధిత జాతీయ మరియు అంతర్జాతీయ ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా ఉండాలి; రెండవది, ఉపయోగించిన ప్యాకేజింగ్ కంటైనర్లు వ్యక్తులకు మరియు ప్రజలకు హాని కలిగించకూడదని మరియు మొత్తం రవాణా ప్రక్రియలో ఉత్పత్తులకు మరియు ఉష్ణోగ్రత రక్షణకు తగిన భౌతిక రక్షణను కలిగి ఉండటాన్ని పరిగణనలోకి తీసుకోవడం అవసరం. మొత్తం లాజిస్టిక్స్ ప్రక్రియలో వస్తువుల రవాణా హానికరమైన ట్రాన్స్‌షిప్‌మెంట్ కాదని కూడా ఇది నిర్ధారించాలి.
పోస్ట్ సమయం: నవంబర్-16-2022
